OG0-093日本語 : TOGAF 9 Combined Part 1 and Part 2 (OG0-093日本語版)

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The Open Group OG0-093日本語 認定試験の出題範囲：

参照：http://certification.opengroup.org/examinations/togaf/togaf9-combined

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The Open Group TOGAF 9 Combined Part 1 and Part 2 (OG0-093日本語版) 認定 OG0-093日本語 試験問題：

問題 #1
ADMのどのフェーズで一連の原則が確立されますか？

A. フェーズA
B. フェーズG
C. フェーズD
D. 予備段階
E. フェーズH

問題 #2
シナリオ：
質問に答える前にこのシナリオを読んでください
あなたの役割は、多国籍自動車企業のリードエンタープライズアーキテクトの役割です。同社はドイツに本社を置き、自動車、トラック、バスを製造しています。北米、南米、ヨーロッパ、アジアに製造工場があります。これらの各プラントは、独自の計画および生産スケジューリングシステム、および各プラントの自動生産設備を駆動するカスタム開発アプリケーションを運用しています。
同社は、すべての生産工程の効率を向上させるため、特に二酸化炭素排出量を削減するための継続的な取り組みを行っています。内部品質向上のために行われた最近の演習中に、現在の計画およびスケジューリングシステムを1つの中央データセンターにある共通のエンタープライズリソースプランニング（ERP）システムに置き換えることにより、エネルギー使用量の大幅な削減が達成できることが判明しました。この中央システムは、既存のシステムの機能を置き換える各プラントをサポートします。また、各工場施設に完全なデータセンターを設置する必要もなくなります。
エンタープライズアーキテクチャ部門は数年前から営業しており、TOGAF標準に強く基づいた成熟した十分に開発されたアーキテクチャガバナンスおよび開発プロセスを持っています。
最近の会議で、建築委員会はグローバルCIOが後援する建築依頼書を承認しました。要求には、初期のアーキテクチャ調査と、変換を計画するための包括的なアーキテクチャの開発が含まれていました。
アーキテクチャプロジェクトチームが結成され、望ましい結果と利益を達成するアーキテクチャビジョンを策定するよう依頼されました。一部のプラントマネージャーは、リモートの集中システムから計画と生産スケジューリングを推進することのセキュリティと信頼性について懸念を表明しています。
CIOは、これらの懸念への対処方法を知りたいと考えています。最初のプロジェクトチーム会議中に、進行方法についてのいくつかの別の推奨事項がチームのメンバーによって提案されました。
シナリオを参照
チームが問題に対するさまざまなアプローチを評価し、アーキテクチャの要件を明確にするために、最も適切な推奨事項を選択するように求められました。
TOGAF標準に基づいて、次のうちどれが最良の答えですか？

A. チームは十分な注意を払い、ベンダーの文献を注意深く調査し、現在承認されているサプライヤーリストにあるベンダーと一連の説明を行う必要があります。調査の結果に基づいて、タムは予備的なアーキテクチャのビジョンを定義する必要があります。次に、チームはそのモデルを使用して、主要な利害関係者間の合意を構築する必要があります。
B. チームは、承認されたサプライヤーリストを利用し、それらのサプライヤーが利害関係者の懸念に対処する可能性のあるソリューションを実証できるようにするパイロットプロジェクトを実施する必要があります。そのパイロットプロジェクトの結果に基づいて、アーキテクチャの進化を推進する要件の完全なセットが開発されます。
C. チームは、プロジェクトに貢献する組織内の個人とグループを特定し、イニシアチブに懸念を持っている人を理解する必要があります。次に、チームは、ビジネスシナリオテクニックを使用して、各製造工場で一連のインタビューを行う必要があります。これにより、アーキテクチャの主要な関係者の主要な要件を特定して文書化できるようになります。
D. チームは浅いアーキテクチャ開発を繰り返し、各製造工場のベースラインおよびターゲットアーキテクチャを開発する必要があります。これには、利害関係者の主要な懸念に対処する選択された視点に対応する一連のビューの開発が含まれます。次に、アーキテクチャ間の統合されたギャップ分析を使用して、アプローチを検証し、目標の状態を達成するために必要な機能の増分を決定します。

問題 #3
次のうち、利害関係者の懸念に対処するアーキテクチャモデルを作成するために使用される再利用可能なアーティファクトはどれですか。

A. カタログ
B. 視点
C. 図
D. マトリックス
E. ビュー

問題 #4
フェーズBの現在のステップが候補ロードマップコンポーネントを定義することである場合、次のステップは何ですか

A. 正式な利害関係者のレビューを実施する
B. アーキテクチャ定義ドキュメントを作成する
C. ベースラインアーキテクチャを開発する
D. アーキテクチャランドスケープ全体の影響を解決する
E. ターゲットアーキテクチャの説明を作成する

問題 #5
要件を定義し、フェーズAで作成したアーキテクチャビジョンを明確にするために推奨されるのは、次のうちどれですか。

A. 影響分析
B. ソリューションアーキテクチャ
C. ミッションステートメント
D. 要件分析
E. ビジネスシナリオ

解説：