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TPCB PTOE 試験シラバストピック:
| セクション | 目標 |
|---|---|
| 交通信号システム | - 信号交差点の設計とタイミング - 信号系統化と最適化 |
| 交通容量解析 | - 道路交通容量の概念 - サービス水準 (LOS) 解析 |
| 交通流理論 | - 待ち行列理論の基礎 - 速度、交通量、密度の関係 |
| 交通運用の基礎 | - 交通運用の原則 - 交通流特性 |
| 高度道路交通システム (ITS) | - 交通管理システム - ITS技術と応用 |
| 交通安全解析 | - 安全対策と評価 - 交通事故データの分析と解釈 |
| 交通データ収集と調査 | - 旅行時間および遅れ調査 - 交通量調査および各種調査 |
| 交通規制施設と基準 | - 標識、路面表示、および道路規制 - MUTCDの原則と適用 |
TPCB Professional Traffic Operations Engineer Practice 認定 PTOE 試験問題:
問題 #1
By U.S. federal law, every urbanized area over what population size must have an ongoing transportation planning process?
A. 200,000
B. 25,000
C. 50,000
D. 1,000,000
問題 #2
What is the reciprocal of speed?
A. Travel time
B. Density
C. Headway
D. Flow rate
問題 #3
A licensee shall approve and seal only those design documents that:
A. Serve the economic goals of the client
B. Safeguard the life, health, property, and welfare of the public
C. Meet the minimum requirements of the building code
D. Require all green or environmentally-friendly materials
問題 #4
The MUTCD specifies that a "KEEP RIGHT" sign should be used at a median with a width greater than:
A. 6 feet
B. 10 feet
C. 4 feet
D. 8 feet
問題 #5
Which of the following is an important element of a formal legal contract?
A. A mutual agreement about a lawful matter between legally competent parties
B. A valid consideration-money or other valuable consideration exchanged
C. Written in a style and format according to the provisions of the law
D. All of the above
解説:
| 問題 #1 正解: C | 問題 #2 正解: A | 問題 #3 正解: B | 問題 #4 正解: A | 問題 #5 正解: D |








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